不少駕駛人都表示，就算自己遵守交通規(guī)則開車，也管不了別人，更架不住有事故找上門來。真的沒有辦法嗎？不見得，眼下一個相對新鮮的駕駛技巧——防御性駕駛，引發(fā)了不少駕駛人的關注。

一、什么是防御性駕駛？

防御性駕駛技術，是指駕駛人在行車過程中，能夠準確地預見由其他駕駛人、行人、不良氣候或路況而引發(fā)的危險，并能及時采取必要、合理、有效的措施防止事故的發(fā)生。南京交管部門相關專員表示，不少交通事故的發(fā)生，都是由于一方駕駛人存在違規(guī)行為，或是路況、天氣引發(fā)的。對于正常行駛的駕駛人而言，如果能夠及時發(fā)現可能存在的潛在危險，并積極采取有效的措施預防事故的發(fā)生，那么在很大程度上，就能避免交通事故，或是將事故損傷相對降低。

二、如何做到防御性駕駛？

今年年初，福建高速交警曾專門做一個11分鐘的防御性駕駛視頻。該視頻在網上發(fā)布后，立即引起了廣大網友的關注和轉發(fā)。南京交警部門專員表示，“這個視頻教會駕駛人的不僅僅是一種技術，而是一種在開車時時刻保持警醒的思維方式，如果駕駛人能夠接受并且運用，將在很大程度上降低交通肇事的可能性?！耙曨l顯示，防御性駕駛分為5個要一：即預估風險、放眼遠方、顧全大局、留有余地和引人注意。預估風險是指在駕車時要根據天氣、路況及目測的事故等，提前分析可能會對駕駛造成的潛在威脅。

比如雨天駕駛，會遇到路面積水，通過十字路口，會遇到行人、非機動車或是機動車闖紅燈。臨近高速公路出口，會遇到車輛突然減速、變道，超車時會遇到被右側車輛遮擋住右前方的視線，車輛碰撞或失控后，駕乘人員經常會被甩出車外，這些危險會經常、反復出現在我們的身邊。這就需要駕駛人養(yǎng)成提前分析預測風險的良好習慣，以便提前采取措施。

讓駕駛更安全.jpg

南京交管部門就如何做到防御性駕駛，也總結了多個經驗技巧，希望廣大駕駛人能夠運用到駕駛過程中。

1.靠左還是靠右——給自己留出安全距離

如果你已過了在馬路上畫龍的階段，能長時間保持直線行駛，那么就應該考慮下面的問題了：靠左還是靠右。拿常見的單向三車道來說吧，如果你走一里道，應該稍微偏右一點，這樣當有人擠你的時候，你還有向左避讓的空間；如果你走一外道，應當適當地偏左。

2.開好三輛車——給后車留出空間

開好一輛車就不錯了，哪有本事同時照顧三輛車呢？當然不是讓你去搶別人的方向盤，而是要時刻想到馬路上不只有你一輛車，你的前后左右還有別人。開車時應該經常用眼角的余光瞥一下后視鏡，如果發(fā)現后車跟得太近，不妨輕輕碰幾下剎車踏板，不是真的踩剎車，而是讓剎車燈亮幾下以警告后車：別吻我，我怕羞（修）。

3.多觀察后視鏡——及時發(fā)現危險

駕車看后視鏡，對司機來說根本不在話下，可怎么看才能避免危險呢？交管部門表示，駕駛人駕車不要分散注意力或疲勞駕駛。同時，盡可能對車輛周邊交通狀況進行觀查。比如看到有行人看過來，盡可能減速；看到有車輛變道，要注意與對方的車距；看到后方車輛跟車太近，可以適當踩剎車提醒對方。在防御性駕駛中，駕駛人要養(yǎng)成先看前方，然后是左車窗、左側后視鏡、儀表盤、后視鏡、右車窗、右側后視鏡及前方的環(huán)視習慣，有預見性地避免一些危險因素，將可能引發(fā)事故的概率降到一低。

4.視線不好情況下——請開燈求關注

碰上惡劣天氣或者道路交通狀況不好的時候，不少司機習慣減速慢行，可是這種情況在平常的路上問題不大，要是上了高速，就危險了，車輛車速太低極有可能引發(fā)追尾。此外，碰上大雨大霧的天氣，也很容易引發(fā)側翻、追尾等事故。碰上這樣的情況，司機一好將前后車燈打開，必要時打開警報雙閃燈或是鳴笛，提醒其他車輛注意，避免意外事故的發(fā)生。